LEPSIS http://www.lepsis.ifsttar.fr/ fr_FR Ifsttar Sat, 16 Dec 2017 16:25:36 +0100 Sat, 16 Dec 2017 16:25:36 +0100 IFSTTAR news-954 Mon, 25 Jul 2016 10:22:44 +0200 Comprendre les comportements des usagers de la route en simulant le monde réel ? http://www.lepsis.ifsttar.fr/linstitut/cosys/laboratoires/lepsis-ifsttar/outils-actus/page-liste-actus/fil-info/article/comprendre-les-comportements-des-usagers-de-la-route-en-simulant-le-monde-reel/

Message : Consultez le dossier thématique dans l'espace Science et Société de l'Ifsttar.


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news-365 Fri, 01 Jul 2016 14:00:00 +0200 Séminaires Bob Razowski http://www.lepsis.ifsttar.fr/linstitut/cosys/laboratoires/lepsis-ifsttar/outils-actus/page-liste-actus/fil-info/article/seminaires-bob-razowski/ le prochain séminaire Bob Razowski aura lieu le vendredi 1er Juillet à 14h, en salle Bob Razowski (C128 à Marne). Roland Brémond parlera de Vision dans les transports. Tout savoir sur les séminaires Bob Razowski Pour tous renseignements concernant ces séminaires contacter Roland Brémond
adresse mail : roland.bremond(at)ifsttar.fr

 

Les prochains séminaires

 2017 

Lundi 19 Juin, 10h : Impact 3D (Dominique Gruyer & Fabrice Vienne)

Lundi 12 Juin, 10h : demandes budgétaires (thèses, R2i, etc.)

Lundi 29 Mai, 10h : Angélique Montuwy

Lundi 15 Mai, 10h : Manuel Lepape & Stéphane Caro

Mardi 2 Mai, 14h : Maxime Redondin

Mercredi 26 Avril, 14h : Brainstorming Projets Fédérateurs

Mercredi 5 avril, 10h : recherches sur la simulation de conduite (brainstorming)

Lundi 27 Mars, 10h : Christian Bastien & Sophie Lemonnier, Laboratoire Perseus

Lundi 6 Mars, 15h : Nicolas Hautière, R5G

Mardi 28 Février, 10h : Jean-Michel Auberlet & Jean-Philippe Tarel

Lundi 13 Février, 10h : Séminaire vision : José-Alain Sahel (video)

Vendredi 27 Janvier, 10h : Viola Cavallo & Céline Villa


 

 

 

 

 

 

 

 

 

2016

 

  • LE 1er Juillet à 14h Roland Brémond présentera de la vision dans les transports
  • Jean-Philippe Farrugia (MdC, Université Lyon 1) nous présentera les expérimentations en Réalité Virtuelle et Réalité Augmentée au département informatique de Bourg en Bresse.
  • Erwan Bernard a présenter son travail de thèse: Comparaison théorique et expérimentale des performances après traitement de l'imagerie active et thermique en condition dégradée.
  • Erwan Bernard nous dira tout ce que vous n'avez jamais osé demandé sur Linux: sa présentation s'intitule "Linux pour les nuls."
  • Numa Basilio présentera son travail de thèse au séminaire Bob Razowski du LEPSIS le jeudi 7 avril à 14h, en salle Bob Razowski (C128 à Marne). Vous trouverez ci-dessous un résumé de sa présentation.

    Prise de décision et possibilités d'action : la théorie des affordances à l'épreuve du dépassement automobile

    En conduite automobile, la situation de dépassement est une phase particulièrement dangereuse (Clarke, 1998) dans laquelle la décision de s'engager doit être à la fois juste et rapide. Les fortes contraintes spatio-temporelles associées au dépassement automobile représentent de ce fait un cadre expérimental pertinent pour étudier les mécanismes de la prise de décision. S'inscrivant dans le cadre théorique écologique de la perception et de l'action  (Gibson, 1977), l'objectif de ma thèse était de valider l'hypothèse selon laquelle la décision d'initier ou non un dépassement est sous-tendue par la perception des possibilités d'action du conducteur, appelées affordances. La notion d'affordance, néologisme anglais forgé par le psychologue américain James Jérôme Gibson, est issue du verbe anglais « to afford » qui peut se traduire par "offrir", "permettre", "fournir". L'affordance traduit la faculté qu’ont les agents de guider leurs comportements en percevant ce que leur environnement leur offre en termes de possibilités d’action. Comprendre l’activité de dépassement afin de mieux prévenir l'accidentologie routière nécessite dès lors de déterminer les propriétés du système agent-environnement susceptibles d’être prises en compte par le conducteur dans la réalisation d’une telle manœuvre. L’identification et la formalisation des propriétés en jeu permettraient ainsi de caractériser les processus perceptifs et moteurs sous-jacents à la prise de décision. Au travers de trois expérimentations de conduite automobile réalisées en réalité virtuelle, mon travail de recherche consistait ainsi à mettre la théorie des affordances à l'épreuve du dépassement automobile.

  • le 30 mars, on écoutera Yves LeCun nous parler de deep learning (en différé du Collège de France). Attention c'est à 10h, pas à 14h comme je l'ai indiqué par erreur.
  • le 21 mars à 14h : Erwan présente  le jeu de Go, les régles et Deep Learning
  • le 9 mars à 14h, le même Erwan nous parlera de Python;
  • le 29 Février à 14h, Erwan Bernard nous présentera son travail de thèse;Attention c'est en B016 et pas en C128.

 

Historique

 

2015

 

  • 26 Novembre : Roland Brémond, Le métier de chercheur et le champ scientifique (d’après un cours de Pierre Bourdieu au Collège de France).

  • 26 Mai: Cao Dongpu (Univ. Cranfield), Driver cognition and Automated Driving.

  • 21 mai: Mathias Paget, Utilisation de nouvelles fonctions de régularisation grâce à l’extension des graph-cuts.

  • 18 mai : brain storming sur la place de la réalité virtuelle au LEPSIS.

  • 20 Janvier : Andrea Gorrini (Univ. Milano-Bicocca). Pedestrian Dynamics: Cross-disciplinary Convergences and Methodological Issues.

  • 15 Janvier : Yves Gingras (UQAM). L’évaluation de la recherche (en différé du Collège de France).

  • 8 Janvier : brain storming sur l’avenir des simulateurs de conduite. 

 

2014

 

  • 19 Décembre : Aurélie Dommes, Observation des comportements piétons sur passages piétons : données du projet MAPISE.

  • 12 Décembre: James Thomson (Univ. Strathclyde), Are there psychological limits to what children can learn as pedestrians?

  • 27 Novembre : Erwan Bigorgne (Eikeo), Extraction des caractéristiques visuelles de l'hypovigilance: vers une campagne de validation par l'analyse des capacités psychomotrices.

 

2013

  • 14 Novembre : Roland Brémond, Lara Désiré (CEREMA) & Sophie Lemonnier, Stratégie visuelle du conducteur en approche d’intersection.

  • 15 Octobre : Roland Brémond, Les lampes à LED sont-elles dangereuses pour les yeux ?

  • 25 Septembre : Céline Villa, résultats  du projet européen INROADS (photométrie, étude sur simulateur).

  • 26 Juin : Stéphane Caro, Mise au point de simulateurs de conduite: de la connaissance du conducteur au développement de techniques particulières. Roland Brémond: Le modèle SEEV de Wickens: application au design de dispositifs de réalité virtuelle.

  • 4 Juin : Abdourahmane Koita & Roland Brémond, Analyse de trajectoires : au-delà des ANOVA.

  • 15 Mai : Silvia Bernardi (Université de Bologne), Evaluation of cycling facilities: Level of Service, travel speed and disturbances on off-street and on-street facilities.

  • 3 Avril: Viola Cavallo & Maud Ranchet, Améliorer la perception du mouvement des motocycles à l'approche d'une intersection, part II.

  • 20 Mars: Viola Cavallo & Maud Ranchet, Améliorer la perception du mouvement des motocycles à l'approche d'une intersection, part II.

  • 13 Mars : Guillaume Saint-Pierre, "TOUT Ce que vous avez toujours voulu savoir SUR les “P-VALUES” Sans jamais oser le demander.

  • 20 février: Roland Brémond, la vision non visuelle, discussion sur un article de Trends in Neuroscience.

  • 31 Janvier : Roland Brémond, HMBD: a large video database for human motion recognition.

 

 

 

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